일산서구 포스기 렌탈 대화동 카드단말기 대여 주엽동 키오스크 테이블주문 임대 무선단말기 일시불 구매

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안녕하세요~^^ 포스 카드단말기 무선단말기 키오스크 테이블주문기 전문 업체입니다~

일산서구대화동주엽동에서 새롭게 식당이나 매장을 운영하시려고 하시는 사장님들을 위한 희소식 하나 들려드려요!

 

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전국적으로 1만여개의 매장을 관리 및 유지 보수하고 있기에 전문성도 그 어느 업체보다 뛰어나다 자부합니다!

 

 

 

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신규 오픈하시는 사장님들께서 카드 결제를 위해 궁금해 하시는 부분들을 모두 상담해드리고 있습니다

또한, 매장의 환경과 업종에 따라 맞는 제품을 추천해드리고 컨설팅을 기본으로 해드리고 있어요~^^

 

 

 

 

 

 

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최저시급과 가게 월세는 올라가는데 식당이나 매장을 운영하시는데 많은 어려움을 겪고 계실텐데요

사람을 덜 쓰더라도 계산이나 결제 부문을 간소화 및 최소화 시킨다면 많은 이득을 보실 수 있습니다.

 

 

 

 

 

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식당 및 술집에서 알바생까지 쓰면서 운영을 하기에는 인건비나 다른 비용까지 생각하시면

부담이 많이 되실텐데요

 

이럴 때 필요한게 바로 테이블주문이 가능한 미니 키오스크입니다~

저희는 식당 업종에 따라 테이블주문기기 미니테이블주문키오스크 설치도 가능합니다!

식당의 상황에 따라 선불 결제도 가능하고 후불 결제도 가능합니다!

 

 

 

 

 

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일산동구가 행정 기관이 밀집된 행정타운인데 반해, 일산서구는 KINTEX, 고양종합운동장, 관광문화숙박단지와 아직 개발단계에 있는 한류월드로 문화관광과 국제도시 역할을 담당하고 있다. 이외에도 고양대로와 암센터쪽을 경유하는 고양 버스 870(현재 폐선했다) 등 대화마을 차고지를 이용하는 버스도 많고, 최근에는 아예 일산서구만 경유하고 자유로로 바로 이어지는 광역급행버스 M7731 같은 노선까지 생겼다. 덕양구의 분구와 더불어 일산동서구를 추가 분구하여 일산북구를 설치할 경우 일산서구보건소를 일산북구보건소로 전환하고, 일산서구보건소는 대화역 근처에 신축하게 된다.. 그래도 현재의 40분(경의중앙선 일산역-서울역 기준)에 비해 1시간 이상 줄어드는 것이니 지역주민은 그저 기쁜 심정. 원래 일산신도시 주민들은 버스를 많이 애용했지만, 일산역이 신도시에서도 접근하기 불편하지 않다는 게 드러난 직후 일산역을 이용하는 승객이 엄청나게 늘었고 현재도 늘고 있다. 상술한 GTX A선에는 여차하면 고속철도를 집어넣을 수 있고(사실 수도권고속선과 동일한 원리이다) GTX 차량기지를 운정이 가져가면서 원래 가좌동쪽으로 꺾어져 있던 차량기지 출입구를 운정으로 옮기면서 북쪽으로 내놓았다. 실제로 주엽동에 있는 강선마을, 문촌마을에서도 일산역을 이용하는 경우가 상당수이며, 강선초-문촌초나 문화초-오마초 라인 아파트에 거주한다면 일산역까지 횡단보도를 한 번도 안 건너고 진입 가능하다! 버스 연계도 일산역에서 이 버스와 연계되며, 일산역 지하도를 통해서 조금만 나오면 이 버스까지 연계되는 것도 덤. 하지만 경의중앙선은 배차간격이 15분 정도에 주말 기준으로는 최대 20분이기 때문에 서울특별시로 나가기에는 여전히 애로사항과 불편함이 있는 것이 실정.

또한 2018년 남북 철도연결이 본격적으로 논의되면서 향후 북한과 중국으로 가는 여객철도의 거점 역할을 할 수 있을지도 주목되고 있다. 일산동구와의 균형개발을 지향하고 있기도 하고, 고양시의 인구증가로 일산 지역에 신흥 중산층 소비자들이 많이 거주하기 때문에 여러모로 사업하기 매력적인 환경 덕을 많이 본 셈.

한수중학교 - 장성마을 라인 등지에서라면 일산역으로 가기 불편한 편이다. 향후에는 GTX A선의 킨텍스역이 설치될 것이고, 잘하면 이 지역의 철도교통 중심으로 옮겨갈 가능성도 있다. 현재 계획대로 추가역 없이 개통된다면 삼성역까지 걸리는 시간이 20분대라고 한다. 일산서구보건소는 일산역 앞으로 이전할 예정이나 여전히 경의선 이북에 위치해 있다.

고양 버스 1000, 고양 버스 1500 등이 중앙로를 경유하여 서울로 가는 주요 교통축의 역할을 받쳐주고 있다. 언젠가부터 킨텍스-삼성까지 20분대에서 17분으로, 서울역은 13분으로 발표되었는데 사실 이는 논스톱 기준이다.

상업시설은 일산동구의 라페스타나 웨스턴돔에 견줄만 한 시설이 없었으나, 2010년대 들어 워터파크와 스노우파크, 쇼핑시설까지 갖춘 문화상업 원마운트나, 롯데마트 맥스[4], 트레이더스 홀세일 클럽 킨텍스점, 더타운몰 킨텍스점 등이 들어서면서 상업시설의 부재도 차츰 해소해 나가는 중이다. 특히 수도권 전철 3호선이 원당으로 빙 둘러 가기 때문에 경의중앙선 전철개통 중에는 중앙로 버스가 훨씬 빨랐던 적도 있다. 고양대로의 서쪽 끝은 일산대교를 넘어 김포시와 이어진다.

일산서구 보건소는 일산신도시가 아니라 구 중면사무소 위치인 본일산(일산2동)에 위치해 있다. 그냥 속편하게 삼성동은 20~30분대라고 생각하는 게 낫다. 또한 시간 맞춰서 평일기준으로 일산역에서 급행을 타면 버스는 쌈싸먹을 정도로 빨리 용산역은 물론이고 서울역까지도 진입할 수 있다. 여기 거주한다면 차라리 호수마을처럼 버스나 3호선을 타고 대곡까지 가서 경의중앙선으로 환승하는 게 낫다. 물론 실제 열차통행이 이루어질 시에는 개량이 필요하다. 아직은 연구용역 레벨에서 나오는 이야기지만, 실은 이에 대한 설계는 다 적용되어 있다. 국토교통부에서는 KTX-이음 이후로는 저상-고상 병용열차를 전부 생산할 예정이며 2040년 경 까지 대한민국의 모든 승강장을 고상화할 예정이다. 그리고 송포동에서 대화역, 동해운수네거리, 일산시장, 본일산으로 이어지는 고양대로가 있는데 이 도로는 일제강점기부터 있던 소소한 취락들을 이어 주는 우마차로가 확장에 확장을 거듭한 나머지 현재까지 이어지고 있는지라 고양대로를 이용하는 버스편도 생각보다 많다. 또한 경의중앙선의 일부 구간은 복복선 노반으로 개조할 수 있게 부지확보가 되어 있으며 일산역은 3면 6선으로 짜여져 향후 중국방향 시발역의 보조 역할을 할 수 있게 설계되어 있다.


도로교통의 경우 중앙로가 가좌동에서 일산동구까지 신도시를 좌우로 관통한다. 실제 KTX-이음급 차량을 투입하면 불가능하진 않은 속도지만 서울역을 패싱하는 편성 따위 있을 리가 있나. 이외에도 구역의 남쪽으로 자유로와 제2자유로가 지나가며, 이들 도로가 서울로 오고가는 주요 간선축 역할을 해 주고 있다.

철도교통의 경우 수도권 전철 경의·중앙선 탄현역, 일산역이 이 구에 있고, 일산선(수도권 전철 3호선) 대화역, 주엽역이 있다. 원래 일산신도시 건설로 지어진 것이라 현 일산서부경찰서 사거리가 종점이었으나, 2012년 가좌마을까지 연장되었다.

GTX의 킨텍스역이 2024년 12월 28일 개통 예정이다.고등학교 학군상 고양시 2지역에 속한다