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사람을 덜 쓰더라도 계산이나 결제 부문을 간소화 및 최소화 시킨다면 많은 이득을 보실 수 있습니다.

 

 

 

 

 

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식당 및 술집에서 알바생까지 쓰면서 운영을 하기에는 인건비나 다른 비용까지 생각하시면

부담이 많이 되실텐데요

 

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저희는 식당 업종에 따라 테이블주문기기 미니테이블주문키오스크 설치도 가능합니다!

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2015년 3월 2일에 수입차 기업인 BMW 딜러샵이 수석동에 개장했다.25 전쟁 당시 해미읍성에 있던 모든 것들이 파괴되어서 그렇다는 지역 주민의 말도 있다.

조선시대부터 속해있는 행정구역 중 이전엔 서산읍(현 서산 시내)보다 해미면이 오히려 컸었기 때문에, 오히려 해미 중심이 아니라 서산 중심으로 발달한 것이 이상하게 보일 수 있다.

그리고 2023년 12월경에 서산시에 두 번째로 수입차 딜러십 기업 코오롱오토모티브 볼보 서산 전시장이 개장했다. 수요자들 대부분이 외지 출신 근로자와 직업군인인 것도 한몫한다. 과거에는 천수만 일대에 적돌강(積乭江), 사장포(沙長浦)라 불리는 만들이 있었으나 각각 1982년과 1984년에 서산A·B지구방조제가 건설되면서 사라졌다. 애초에 서해안고속도로에 접근성이 굉장히 좋고[19] 다만 홍성군과는 산으로 막혀 있어서 어떻게 될지 모른다.

호수공원은 서부상가 앞에 과거 똥방죽으로 불리던 중앙저수지를 개발한 곳으로 2006년에 시작해 2008년 개발이 끝난후 최근 뜨고있는 지역이다. 산세가 비틀거림에 비해 비교적 평야가 많이 형성되어 있고 동고서저, 북고남저형을 띄는 지형을 갖고 있으며 서산 시내 지역에는 명지천[14], 인지면 지역의 둔당천, 음암면 지역의 청지천이 흐르며, 이 모든 개천은 자기 자신만의 저수지를 갖고 있었다. 서산에 수입차 딜러샵이 개장한 것은 충남 서해안 최초라고 한다. 따라서 지형은 기복이 심한 편이지만 표고 100m이하인 부분이 전체면적의 약 86. 더군다나 A-B 지구 방조제 건설 이후 해미는 오직 공군 거점지 역할 정도를 제외하면 이름과 달리 바다와 연이 거의 없을 정도로 전락했다. 대신 조선 인조때 물살이 조금이라도 덜 거세게 안면곶을 안면도로 만드는 판목운하를 뚫었다고 한다. 애초에 유배를 어디로 보내는지만 생각해도 감이 온다. 더군다나, 실제로 박정희 대통령이 시찰을 오기 전까지 서산에서 서울을 편도로 가는 데에 5시간에서 7시간이 걸렸다고 해 도로 인프라가 상당히 열악했음을 보여주었다. 도당천과 해미천은 각각 저수지를 갖고 있다.

태안 같은 경우에는 좀 특이한게, 분명 다른 지역임에도 서산 주민들이나 태안 주민들이나 모두 다 서산에 산다고 한다. 1914~1989년까지 오랫동안 태안이 서산의 일부로 있었고, 모든 인프라가 서산 중심으로 깔린지 오래라 굳이 분리할 필요성을 못느낀다고 보는게 맞다고 하는 사람들도 있다.

상권으로는 크게 터미널(중앙통 포함), 먹자골, 호수공원으로 나눌 수 있다. 참고로 이게 전국 1위 개장 매출이다. 자세한 내용은 해당 방조제 문서 참조.# 반대 급부로 남부 면적이 크게 늘어났다.

해미면 지역에 흐르는 대부분의 하천은 도당천을 중심으로 한 지류로 구성되어 있는데, 가장 큰 지류는 도당천 지류와 해미천, 신장천이다.

이에 대해 가장 잘 설명해 줄 수 있는 예로, 서산은 조선시대의 주요 유배지 중 하나였다는 것이다. 하지만 해미는 조선시대 이후 퇴적으로 인해 점차 해양에서 멀어져 해양도시로서의 역할을 잃으면서 점점 역량이 서산으로 집중되었다고 볼 수 있다. 도당천 지류는 다시 동암천, 반양천, 홍천천과 삼송천, 대교천과 태봉천, 가좌천, 중곡천으로 구성되어 있다. 2015년 11월경에 예천사거리에 맥도날드 서산점[48]에 생겼는데 개장 후 이틀 매출이 5,000만 원이었다고 한다.5%를 차지하고 있고, 산지를 제외한 대부분의 경사도가 10% 미만인 저산구릉지대이다.

태안군과 생활권을 공유하다보니 대형마트도 2개이고 주요 공공기관도 몰려있는 것이 특징이다.

도로가 방사형으로 뻗은 전형적이고 전통적으로 시내 한가운데부터 발전된 도시의 구조를 갖고 있다. 과거에는 정말 사람들이 많았으나 호수공원이 생긴 현재는 그저 눈물이 앞을 가린다. 산업단지가 있어 근로자 소득도 높은데다가 지방 중소도시로 인한 각종 문화, 기반시설 부족으로 인한 결과가 아닐까 싶다. 천안보다는 덜하지만 시내버스 요금도 비싼 편이다.[18] 다만 가까운 곳에 내포신도시가 개발되고 난 다음에 어찌 될지는 미지수.

다만 여타 공업도시와 마찬가지로 물가는 매우 비싼 편에 속한다. 먹자골이라는 이름에 맞게 음식점들 위주로 구성되어 있으며 이곳에 롯데시네마 서산(舊 CNB멀티플렉스)이 있다.. 6. 그리고 소득 수준이 높은 편이기 때문에 구매력 또한 엄청난데 그 예가 맥도날드, 버거킹 입점이다. 바로 옆으로는 서부상가(유흥가)가 존재하고있어 밤에도 네온사인이 항상 켜져 있다. 해미천은 산수천과 황락천을 지류로 갖고 있으며, 신장천은 단일지류이다. 일단 대한민국의 양대 항만을 낀 인천 - 부산 축선에서 떨어져있고, 철도가 깔려서 기차가 다니는 것도 아니고, 고속도로 접근성도 높지 않을 뿐더러 그렇다고 토지가 비옥해서 식자재 생산력이 높은 것도 아니며 무엇보다도 위치가 해안가로 외진데 비해 정작 대산항이라는 좋은 항구는 중공업계 수출입용으로만 쓰이니 물가가 비쌀 이유는 차고 넘친다. 집값도 지방 중소도시치곤 비싼 편이며[49] 전체적인 생활물가도 비싼 편이다. 여담으로, 2019년 서산공용버스터미널 이전에 관한 시민토론회에서 터미널이 이전되면 터미널·동부시장 상권이 많이 위축될 것이라고 물고 뜯으면서 강하게 반대했으며, 결국 터미널 이전이 사실상 백지화되는 큰 업적과 삽질을 이뤄내는 동시에 17만 서산시민들의 공공의 적으로 낙인찍히게 되었다. 큰길을 중심으로 옷가게가 있으며 골목골목에도 옷가게와 각종 가게들이 즐비하다. 이쪽에 CGV 서산부터 시작해서 웬만한 음식점 프랜차이즈나 카페 등이 다 있고 주거지역 역시 옆에있어 유동인구가 장난아니다. 이 곳 역시 호수공원이 생기기 전만 하더라도 차댈 곳이 없을 정도로 매우 복잡하던 곳이었으나 지금은 상권이 호수공원쪽으로 이동해서 꽤 한산하다.

고려 초기부터 조세운반선이 태안군 서쪽을 가로질러 오다가 풍랑에 가라앉는 일이 많아[15] 이를 해결하기 위해 고려 인종때 굴포운하라고 하여 가로림만과 굴포를 잇는 운하를 뚫으려고 했으나, 한반도 특유의 단단한 화강암 암반을 지녀 800년간 갖은 작업을 통해 7km 중 4km만 뚫고 무산되었다.

대부분의 높은 지형은 동쪽에 있으며, 북쪽으로 해서 구릉지를 타고 산맥이 서쪽으로 간다. 특히 대산지역은 전체적인 체감물가가 서산 시내보다 더 비싸다. 원주민들은 잘 못 느끼지만 외지에서 온 사람들은 하나같이 물가가 너무 비싸다고 한소리한다. 진짜 문제는 가격은 비싼데 오히려 질은 떨어지는 배짱장사인 것이지만, 물류의 수요는 많은데 비해 유통이 원활하지 않아 울며 겨자먹기로 이용할 수밖에 없다. 이외의 하천은 신상천, 도간천, 기포천, 소정천이 있는데, 이 중 유일하게 소정천에만 저수지가 있다. 2012년에 이마트 서산점이 처음 생겼을 때도 개장매출 전국 1위를 찍었다는 얘기가 있을 정도로 구매력이 엄청나게 막강한 도시이다.산은 동에 가야산, 서에 팔봉산, 남에 도비산, 북에 부춘산(옥녀봉)이 있으며, 바다는 북으로는 가로림만, 남으로는 천수만이 있다. 명지천은 중앙저수지(현 중앙호수공원), 둔당천은 풍전저수지, 청지천은 잠홍저수지를 갖고 있다.

2019년 1월 1일자로 시내버스 요금이 교통카드로 결제시 청소년에 한에 800원으로 인하했다. 이곳도 희대의 난공사라 오래 걸렸지만 그래도 거센 물살을 줄이는데 나름 도움을 줬다고 한다. 서산의 경우 터미널 바로 근처에 전통시장(서산동부시장)이 있다. 그동안 수입차 딜러샵을 가려면 천안이나 수도권으로 가야하는 불편을 덜 수 있게 되었다. 대형 프랜차이즈의 인기가 높은 것도, 그나마 가격이 정상적이기 때문이다. 동부시장 옆으로는 중앙통이 위치하는데 1호광장에서 삼일상가 사거리까지의 구역(중앙로 라인)을 일컫는다. 전통적인 서산 중심 상권지역이라서 예전부터 존재하였으며, 최근 전통시장 현대화 사업이나 터미널 리모델링을 했다고는 하나 낙후되어있는 것은 사실이다.

그 다음은 먹자골로 동문현대아파트와 구주공아파트가 있는 지역을 말한다