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. 시가지 빼곤 모두 개발제한구역에 속한다고 보면 된다. 오히려 안양시 소재의 인덕원고등학교나 백영고등학교 등이 의왕시 소재의 모락고등학교, 우성고등학교, 의왕고등학교보다 훨씬 가깝다. 고천동과 오전동에는 중소규모 공장들이 1번 국도 연선에 있다.

2000년대 말, 이동과 삼동 즈음엔 자그마한 중소규모 공장들이 꽤나 있었으나 중앙로 확장과 로템의 확장과, 당시 의왕시의 노령인구가 이미 많았음에도 불구하고 지속적으로 늘어나는 추세 등에 더불어 중소규모 공장들은 산업적 부분에서 디딜 틈이 없어졌고, 이에 2010년대에 다다라서는 사실상 전멸했다. 생활권도 내손동[16]은 안양 생활권, 고천동-오전동 일대는 안양과 군포 생활권이지만,[17] 부곡동은 군포와 수원의 점이지대 생활권이고 국번도 내손동, 고천동, 오전동은 안양과 공유하지만 부곡동은 별개의 국번(460~462)을 사용한다. 1995년에는 신창현 의왕시장이 직접 의왕시 해체를 거론한 적도 있다. 또한 제2경인(안양-성남)고속도로가 연결되어 광명시, 서울특별시 금천구도 접한다. 북으로 과천시, 동으로는 청계산을 능선으로 성남시, 백운산을 능선으로 용인시[9], 남으로 수원시와 수리산을 능선으로 안산시[10], 서로 안양시와 군포시에 면한다. 즉 통학이 제일 편리한 고등학교가 아이러니하게 안양시 소재의 인덕원고이다. 이러한 이유로 청계동이나 포일동에서 백운고나 인덕원고가 아닌 고등학교를 배정받으면 심히 통학이 힘들다.경기도 남부에 위치한 시.9%나 차지한다.[18] 바로 위에서 언급된 2009년 이전까지 경찰서 관할이 분리되었던 이유도 이와 연관되어 있다. 행정구역이 남북으로 길게 뻗어있는데, 개발제한구역(그린벨트)이 면적의 88. 의왕시를 비롯한 안양권의 행정구역 문제점 및 개편에 대한 내용은 행정구역 개편/수도권/기초자치단체 통합 참조. 넓은 개발제한구역 덕분에 수도권이지만 자연환경이 뛰어나다. 청계동에서 의왕고까지 통학할 때 추가운임이 무려 160원(15-20km)이나 붙는다.

도시구조가 특이한데, 안양의 평촌신도시, 인덕원과 달라붙어 있는 북쪽의 내손동, 포일동 일대, 1번 국도인 경수대로를 끼고 의왕시청이 있는 고천동-오전동 일대, 의왕역이 위치한 부곡동 일대, 최근에 백운호수 인근 그린벨트 해제로 개발된 백운밸리가 조성된 학의동 일대, 이렇게 시가지가 4개로 쪼개져 있으며 이들 4개 시가지가 따로 노는 편이다.

이동에 한국철도공사 컨테이너터미널이 있고, 삼동에는 현대로템 본사와 현대자동차그룹 계열사들의 기술연구소 일부가 모여 있다. 그 외에는 소소한 서비스업 정도다.

이러한 의왕시 자체의 애매한 정체성과 행정구역, 도시권 및 생활권 문제는 수차례 기사화됐다. 청계동, 포일동에서는 심지어 같은 의왕의 의왕고등학교보다 과천시 소재의 과천중앙고등학교가 훨씬 가깝다. 게다가 백운고도 들어가는 길이 내손동 쪽으로만 나 있어서 애매하게 멀다.

북의왕에서는 백운고등학교를 제외한 모든 고등학교를 갈 때 거의 필연적으로 안양시를 거쳐야 한다