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안녕하세요~^^ 포스 카드단말기 무선단말기 키오스크 테이블주문기 전문 업체입니다~

군산 나운동 옥산면에서 새롭게 식당이나 매장을 운영하시려고 하시는 사장님들을 위한 희소식 하나 들려드려요!

 

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또한, 매장의 환경과 업종에 따라 맞는 제품을 추천해드리고 컨설팅을 기본으로 해드리고 있어요~^^

 

 

 

 

 

 

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최저시급과 가게 월세는 올라가는데 식당이나 매장을 운영하시는데 많은 어려움을 겪고 계실텐데요

사람을 덜 쓰더라도 계산이나 결제 부문을 간소화 및 최소화 시킨다면 많은 이득을 보실 수 있습니다.

 

 

 

 

 

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식당 및 술집에서 알바생까지 쓰면서 운영을 하기에는 인건비나 다른 비용까지 생각하시면

부담이 많이 되실텐데요

 

이럴 때 필요한게 바로 테이블주문이 가능한 미니 키오스크입니다~

저희는 식당 업종에 따라 테이블주문기기 미니테이블주문키오스크 설치도 가능합니다!

식당의 상황에 따라 선불 결제도 가능하고 후불 결제도 가능합니다!

 

 

 

 

 

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. 하지만 브랜드 매장이 모여있는 영동과의 거리가 매우 가깝지는 않다. 드라이브스루 매장인 롯데리아와 버거킹, 나운동사거리에 맥도날드가 있다. 그러나 나운동 백토고개 방면으로 멀티플렉스 영화관인 CGV 군산[34]과 롯데시네마 군산나운이 들어서며 구도심 상권은 급속도로 몰락하게 되었다.. 그래도 이 시기까지만 해도 나운동 상권에는 극장 등 문화 시설이 없었기 때문에 문화생활을 즐기려는 인구들이 나운동 상권과 구도심 상권을 오가며 공존하는 형태로 존재했다.

전라북도 군산시 지곡동, 나운동, 수송동의 미개발지역을 택지개발하는 사업으로 2004년 4월에 택지개발에 착공하여 2007년 하반기에 준공하였고, 1,223,000㎡(약 37만평)의 크기로 조성하였다.

주요 브랜드 매장은 주로 세 군데에 분포하는 편으로, 나운동 동백사거리와 중앙로(영동), 수송동사거리가 있다. 2011년 12월 말에 수송동에 첫 군산 스타벅스가 오픈했고, 지방 도시로서는 수많은 대형 프랜차이즈 상권이 형성되어 치열한 경쟁을 이루는 지역이다.)

원래 옥구군 미면에 속했던 곳이었으며 편입 후 법정동으로 전환되면서 신풍리 나운마을이 나운동으로 독립하였다.

주한미군 공항인 군산공항에도 작은 내부 상권이 형성되어 있는데, 군산공항 BX(미군전용시설)엔 스타벅스, 타코벨, KFC, 버거킹 등이 있다.

대중교통도 좋은 편이며 버스로 약 10~20분이면 군산시외버스터미널과 군산고속버스터미널로 갈 수 있다. 물론 이 관광 상권의 변화는 현재진행형이고, 행락철 주말엔 사람이 많으나 한여름 한겨울 평일에도 사람이 붐빌 정도로 성황인 것은 아니다. 3동은 인구로는 수송동에 이어 2위이다.[33] 카투사와 공군 38전대 장병에게 면회를 갈 기회가 있다면 들어갈 수 있다. 오히려 시내를 기차가 다닌다는 것이 관광 자원이 될 수도. 참고로 영화동 사거리에는 유명한 이성당이 있다. 수송동, 조촌동과 가까워 도시 중심부와의 접근성이 높다.

2018년 4월 동군산병원 근처 신시가지인 디 오션시티에 롯데몰 군산점, 롯데시네마 직영관이 입점했다, 전라북도 최초, 최대이다. 이 도로로 전주시, 익산시, 김제시, 새만금, 군산공항, 군산국가산업단지 등 도내 주요 도시나 시내 주요 시설로 빠른 이동이 가능하다. 전형적인 농촌지역이었으나 면의 북서부 당북리에 아파트 단지가 들어서며 도농복합지역이 되었고, 2천명대까지 줄었던 인구도 소폭 늘었다. 군산대학교가 미룡동과 신관동에 걸쳐서 퍼져 있고 그 앞쪽으로 시가지가 형성되어 있으며 전주시외버스터미널에서 군산대로 바로 가는 시외버스가 통학시간대에 운행된다. 수송지구 바로 동쪽에는 미장지구가 조성되었다. 공단대로를 중심으로 남쪽이 3동이고, 북쪽은 나운로 서쪽이 1동, 동쪽이 2동이다. 틀린 말은 아니다. 다만 구도심권이 옛날 구 군산항의 세관, 창고 등 일제강점기 때의 건물군, 뜬다리와 그 옆의 해양박물관과 묶여 관광 코스[35]로 개발되며 예상치 못한 관광 특수(예를 들어서 이성당처럼)가 진행됨으로써 영화동 지역과 영동 일부 지역은 조금씩 관광 상권으로 변모하고 있다. 신도심권인 나운동과 수송지구가 개발되기 전에는 군산 제1상권 지역이기도 했고, 각종 브랜드샵들이 이 지역에 있기도 했다. 사실 근데 이 철도가 어느 정도 걸림돌이 되긴 하지만, 운행 횟수가 적은 화물 전용선인 데다가 단선에 전철화도 안 되어 있어서 부지를 거의 차지하지 않는다.

이렇게 영동 상권이 몰락함과 동시에 군산역이 이전하고 그 지역에 도로를 뚫게 됨으로써 군산시 교외 거주자들이 영동을 거치지 않고 바로 나운동 상권으로 쉽게 이동할 수 있게 되었으며, 이후 조촌동 지역에 이마트가 들어섬으로써 구시장으로 대표되는 재래시장의 몰락과 중심 상권의 몰락, 문화 시설의 몰락이 겹치는 악재가 거듭되면서, 현재 영동 상권은 상당부분 침체되어 있는 상태이며, 이와 맞물려 조금씩 슬럼화가 진행되는 중이다.

애초에는 수송지구와 수송2지구, 즉 2개의 지구로 나뉘어져 개발되는 사업이였는데 보통은 다들 수송지구로 알고 있기는 하다. 예전에는 중앙로가 인기가 많았는데, 수송동이 택지개발이 완성되고 최신형 빌딩들이 들어서면서 수송동에 상권이 집중되고 있는 실정이다. 옥구선은 군산화물역에서부터 옥구역까지 이어지는 노선인데 군산시 입장에선 꽤나 애물단지인듯하다.

군산시보건소, 군산시립도서관, 군산예술의전당, 군산 의료원 등 편의 시설과 함께 각종 금융 기관, 대형마트인 롯데마트 등이 들어선 명실상부한 군산시의 새로운 중심지이다.. 각 동별 주요 시설은 다음과 같다.

면소재지는 옥산리이다.

주변 교통으로는 전주-군산 고속화도로인 새만금북로가 근접한 것을 큰 장점으로 꼽을 수 있다. 또한 크리스피 크림, 버거킹, 써브웨이 같은 세계적 기업의 매장들이 도시 규모치고는 있는편이다.군산은 대형프랜차이즈 테스터형 매장이나 전략적 매장이 지방 최초로 생기는 경우가 종종 있다. 1994년 7월 8일에 1동과 2동으로 분리되었으며, 2003년 2월 17일에 2동의 일부가 3동으로 분리되었다.[32] 2017년 하반기 시청 사거리(전군도로 부근)에 버거킹 군산 2호 매장이 오픈(드라이브스루)했다. 구도심권에는 이미 일제강점기 시절인 1920년대부터 남도극장(현 국도극장, 영업중지)등 문화 시설들이 갖추어져 있었고, 1990년대 후반까지도 그 역할을 잘 수행했다.

영동은 구도심권에서 핵심적인 상권을 가지고 있었던 지역이다.

1980년대에 대규모 아파트단지가 들어서면서 번화한 지역이다. 하지만 이해관계가 여러모로 복잡해서 함부로 선로를 걷어낼 수가 없기 때문에. 대형마트로는 수송동에 있는 롯데마트 군산점, 경암동에 있는 이마트 군산점이 있다. 2동은 거의 아파트단지라고 보면 되고, 1동과 3동은 아파트와 저층 주거지역이 혼재되어 있다.

이후 수송지구가 개발되면서 구도심 영동 상권은 명맥만 잇는 수준으로 내려앉았고, 현재 군산시의 상권은 수송지구를 메인으로 하고 나운동 지역과 군산대학교 근처 대학로 지역이 그 뒤를 잇는 상권으로 자리매김 하게 되었다. 특히 2015년 7월에 옥구선으로 열차가 들어와 자갈보수 작업을 한 것을 보면 아직 사용할 생각이 있나보다.

한 가지 특이점으로는 옥구선이 수송지구와 미장지구 경계선을 지나고 있다. 군산시의 정중앙에 위치해 있어 접근성도 뛰어나고 정주여건도 좋기 때문에 인구가 몰리게 되었고 현재는 나운동을 넘어 군산시 최대의 동으로 성장하고 있다.

그러나 나운동에 본격적으로 아파트 단지가 들어서고 그에 수반하는 상권이 형성됨에 따라 일부 상권이 그 쪽으로 이동했고, 유흥지역 또한 영동에서 나운동 상권으로 유입되었다.

본래 옥구선은 대야역에서 바로 이어지지 않고 군산화물선에서 분기가 되기 때문에 옛 군산화물역에서 기관차 방향을 바꿔서 운행해야한다. 2005년 2월 1일에 개사동과 신관동의 각 일부가 3동에 편입되었다. 구불길의 일부 구간이 있는 청암산과 군산호수가 있다. (페이퍼선 지나는 철길마을이 그랬다.

또한, 1990년대 이미 조성이 완료 된 나운지구(지금의 나운동) 바로 옆에 조성되어 나운지구에 이미 조성된 상업시설을 이용하는데 어려움이 없었다. 그렇지만 2018년 군장산단인입철도가 이어지게 되면 대야역에서 분기가 되기 때문에 이럴 필요가 없기 때문에 군산시내에 있는 군산화물선을 걷어낼수 있지 않을까 생각해본다. 철로 주위에 난간 치고, 건널목만 몇 군데 만들어 주면 별 문제 없이 주거 산업단지와 공존할수 있으므로 도시개발에 큰 지장을 줄 정도는 아니다