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구포동, 덕천동, 만덕동 3개의 동이 차례대로 개발되었고 90년대 말부터 화명신도시가 개발됨에 따라 화명동, 금곡동 일대가 아파트촌으로 탈바꿈했다. 이 역은 비단 북구 등 서부산권뿐만 아니라 김해나 양산에서도 이용하기 때문에 일일 승하차 인원이 상당히 많다.. 그 이후 개발된 만덕의 경우 주택촌으로 형성된 구만덕과 아파트촌으로 형성된 신만덕으로 나뉘어 있었는데 구만덕의 경우 재개발로 아파트촌으로 바뀌었다. 이게 어느정도냐면 부산 현지인들도 북구 산다고 하면 어디쯤이더라 하고 잘 떠올리질 못하는데 구포 쪽 산다 하면 대부분 알아듣는다. 동서축과 남북축 모두 각각 부산 지하철 3호선과 부산 지하철 2호선을 깔고 간다.

북구에 있는 몇몇 시설이나 가게는 구포동이 아니라도 구포라는 이름을 사용하는 경우가 많은데,[18] 특히나 덕천교차로 상권이 구포지점와 덕천지점의 이름이 혼재되어 있으며 구포와 덕천의 경계선이기도 하고[19] 시외 관점으로 보는 경우 덕천보다 구포로 더 유명하기에 삼성전자서비스 구포지점 등 대기업 지점으로 구포지점이라 많이 사용된다. 만덕동은 제1만덕터널과 제2만덕터널을 통해 동래구와 연결된다. 다만 경전선 KTX가 개통되고 경부고속선이 완공된 이후 KTX가 줄면서 2010년 이후 이용인원은 하락세.

강변대로는 낙동강변을 따라 사하구에서 시작되어 사상구, 북구를 거쳐 양산시로 연결된다.부산광역시의 서북부에 위치한 자치구. 모든 도시가 그러하듯 구도심에 해당되는 구포, 덕천은 북구의 중심에 위치하고 있지만 연식이 오래된 건물과 재건축한 아파트가 혼재되어 있는 편이다.[10] 경부고속선이 아닌 경부선 본선을 타고 오면 가장 먼저 접하는 동네다. 1978년 2월 15일에 부산진구의 일부와 김해군 대저읍·명지면·가락면(일부)을 조합하여 출범하였다.

도로망이 덕천사거리를 기준으로 십자로 만나며, 그 주변으로 시가지가 확장되어 있다.

구포역은 경부선 일반열차 전부가 정차하며, 일부 KTX가 정차하는 중요한 역이다.

가장 위쪽에 위치한 금곡동은 경상남도 양산시 동면, 그 아랫쪽 화명동은 대동화명대교를 통해 김해시, 산성터널로 금정구, 그 밑에 있는 덕천동은 남해고속도로로 강서구 대저동과 맞닿아 있으며, 그 밑에 구포동은 구포대교를 통해 강서구 대저동과 맞닿아 있다. 남북 축은 백양대로-금곡대로로 이어지며 사상과 양산을 이어준다. 특히 사상구의 분구로 현재의 북구는 서로 다닥다닥 붙어 있는 중부산권인 중·동·서구와는 달리[8][9] 혼자 떨어져 있는 위치에 있는 것이다. 낙동대로-만덕대로로 이어지는 동서 축은 김해시와 동래를 이어주기 때문에 교통량이 상시 많으며, 특히 남해고속도로가 만덕터널 가기 전에 종료되어 일반 도로와 합류하면서 정체가 수시로 발생한다. 덕천IC에서 남해고속도로와 만나는데, 2007년 덕천IC 완공 전에는 이 도로의 기능이 약간 제한적이었으나 나들목 개통 이후에는 북구 내부의 정체를 개선시켰다. 그리고 오르막길이 정말 많다. 이것은 옛날 북구 전체가 동래군 구포읍이었기 때문이다. 북구에서 떨어져 나온 자치구로는 강서구·사상구 등이 있다